智能单车应去掉伪需求 “骑行宝”做自行车界的安卓系统

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一夜之间,自行车站在了智能硬件的风口浪尖上。继智能家居、智能手表、智能手环等概念被热炒前一天,“智能单车”的概念也跟着火爆了起来。涉足智能单车领域的不仅有700bike、野兽骑行、曲奇但是 的创业公司,还有乐视、百度但是 的互联网巨头。但智能自行车真的够“智能”吗?智能自行车产业化之路该为什么会么会么走?

单车大脑

确保你的骑行之旅万无一失

唐官府将智能把立比拟为单车的大脑

一趟万无一失的骑行之旅时需你你这个 ?

经验雄厚的骑行者或许会但是 你你这个 建议:路线图、GPS导航、报警设备……最好准备个大背包,把所有能带的都带上。 以防万一,还时需对你的单车进行一场改造,比如在车身装上各种功能部件,让车子看起来笨重而安全。

然而,深圳偶地运动科技有限公司CEO唐官府的答案是:假使 给单车装上另另一个 多大脑,你你你这个 完正后会用做。

10月1000日,在由星云智能硬件加速器和华强聚丰主办的中国硬件创新大赛深圳站比赛中,唐官府向现场评委和观众展示了由大伙团队打造的“单车大脑”,大伙把你你这个 大脑命名为“骑行宝”。

唐官府介绍,“骑行宝”目前由并算是 价值形式构成:“AS0召唤者”智能把立、“骑行宝”APP和云端数据库。

首先,“AS0召唤者”智能把立可以 让骑行者独立上网、三维定位、自动记录骑行轨迹与运动数据。其次,依托于云端的“骑行宝”数据库可以 给单车厂商提供用户管理、产品管理、市场营销、大数据运营等有力工具。最后,通过使用“骑行宝”APP,厂商可以 告诉骑行者,自家有你你这个 样的车出租和出售,有你你这个 服务;骑行者可以 进行车辆管理、骑行社交、在线租车、定点求助……从而实现智能骑行。

经过角逐,“骑行宝”最终获得了这场比赛的冠军。

单车也通人性

你时需了解你单车的性格

召唤者智能把立的产品包装简约大气

听起来科幻又文艺,作为另另一个 多从10000年就开始英文英语 接触单车的资深骑行爱好者,唐官府认为,和人大家格一样,单车完正后会它的“物格”。

“前一天老其实单车但是 个机械,不太通人性,但是 懂自己。一方面,人可以 都可以 跟它交流,自己面,它身上出了毛病,自己是我不知道的。”唐官府说,经很多年相处,单车机会成了他“沉默的伙伴”,其实这位“老伙伴”陪着他去过各个地方,但他仍旧可以 了解“老伙伴”的情況和需求。

直到工作了十多年,看着科技发展起来,唐官府才在“老伙伴”的身上都看了更多的机会性。

唐官府在1998年开始英文英语 从事工业设计方面的工作,给单车设计塑胶配件,在那份工作中,他开始英文英语 了解单车市场传统的供应链和工业设计。但是 他又和大伙在北京投了一家物联网公司,从此开始英文英语 了解物联网。于是,唐官府开始英文英语 尝试在单车身上实现物联网。

“单车时需另另一个 多多核心部件,就像人的大脑一样,但是 它都可以 感知到外面的世界,也都都可以 把自己的情況随时记录下来,反馈给主人。”唐官府要做的“单车大脑”,要都都可以 帮助单车与人之间建立起联系,让单车真正拥有“独立物格”。

2013年,唐官府来到深圳创办了“偶地”,为他的智能单车梦开启新一轮创业。也有但是 把公司命名为“偶地”,是机会唐官府其实真正的骑行者很多,自成一界,但就算是你你这个 小小的群体,也会有自己的需求。他希望“偶地”可以 满足你你这个 小群体的需求,让骑行者的体验感可以 都可以 好,机会“偶地”而加入骑行的人很多。

软硬兼施

智能把立与骑行宝APP相得益彰

智能把立是整个单车大脑的核心,通过骑行宝APP软件实现人车互联

唐官府认为,大伙的精神愉悦和体验感都建立在有形产品之上,好多好多 要让大伙在骑行这件事情上获得完美体验,就时需先把“有形的东西”做出来。有了硬件,再以软件加持,在信息化技术之下,让单车实现智能化。

他决定从硬件入手——先打造“ASO召唤者”智能把立。为了智能单车都都可以 脱离手机独立工作,偶地团队使用了MTK平台的主芯片作为产品大脑,并加入GSM通讯芯片和GPS定位芯片将每一公里单车与云后台相连接,但是 可以 很方便地完成车队组队和骑行管理。把立内置的多款传感器都都可以 让自己骑行获得精确的运动数据监测和分享。

简单来说,智能把立的核心功能是定位,车主可以 随时找到车,也可以 知道随近哪个地方有车在出租或出售。另外,把立可以 记录下单车并算是 的行驶数据,都可以 记录下骑行者的健康数据。最后,智能把立还可以 让“骑行社交”成为机会,比如可以 查询随近有可以 都可以 也在使用“骑行宝”的车子,从而进行沟通、求助。

而车子与人之间的一系列交互,目前还得通过“骑行宝”APP来实现。

打开“骑行宝”APP页面,都都可以 发现其中最大的功能是跟硬件对接,管理硬件。它的第二功能是自己骑行管理,骑行者可以 在这上方规划骑行路线,机会导航精确到小路的级别,更专业,好多好多 骑行者有了更多的取舍。骑行者还可以 把自己规划的路线和骑行路线分享到社交平台,在APP页面上,会显示这趟行程的完成时间、均速、完成里程等数据。第另另一个 多功能但是 帮助“骑行社交”真正实现,骑行者可以 在APP上分享自己的路线和车况,组队骑行,也可以 在APP上发起活动,聊天交友。

为了进一步了解用户的需求,偶地向各个企业企业合作的单车厂商及时收取用户反馈,还创立官方公众号和QQ群。目前官方公众号的粉丝量机会达到10000多人。

单车界的安卓

让单车变得更立体、更好玩

好玩易用,是唐官府对产品的要求

今年7月,武汉警察学精在环青海湖骑行活动中全程使用了“骑行宝”。团队在APP上提前进行了线路规划,每位成员完正后会行程中及八时享了自己的定位和骑行记录。长达413.6公里的行程,没另另一个 多多成员机会掉队而找可以 团体。而单车的全程防盗也交给了智能把立,设备会自动记录自行车每次移动的轨迹,可实时查询设备的情況。

这次活动算是骑行者对“骑行宝”的认可。而唐官府的最终目的是,随着市场需求来雄厚和完善“单车大脑”,在单车界打发名的故事像安卓那样的核心操作系统。

“目前‘骑行宝’你你这个 平台是架设在云端的。它把所有数据都联系起来,一齐内部管理之间也可以 相互联系。好多好多 ,任何前一天,通过APP,骑友们都可以 跟自己的硬件产生关联。”

“一阵一阵像谷歌的安卓系统,安卓系统它自己做的事情无须多,但是 另另一个 多核心的操作系统,华为可以 用它来做手机,小米也可以 用它来做手机。大伙可以 在你你这个 系统里开发无数种机会。”唐官府希望“骑行宝”也成为但是 的系统,有了你你这个 系统,单车就不仅仅被大伙用来代步,不仅仅是交通工具,但是 成为另另一个 多更立体、更好玩的东西。“就像手机,从前一天只会打电话过渡到现在你你这个 都可以 装得下。”唐官府说。

谈到未来,唐官府还是想慢慢来。“现在大伙比较想做的但是 把智能自行车产业化,自行车产业但是 是比较机械化的,要把它带到智能化的时代上方来。”

精简功能

推动单车产业的智能化

芯片是整个研发过程的核心,通过芯片,实现智能把立的各种功能

“创办‘偶地’的这两年来,大伙走了好多好多 弯路。”唐官府坦承,创业之初,他过于乐观,认为只时需一年时间就可以 把产品做得非常好,有但是 成功占领市场。有但是 从这两年的发展情況来看,公司到了今年才真正发力,“前一天大伙几乎可以 都可以 做你你这个 其实的事情,老会 在找方向。其实到现在,大伙机会开发了四代产品,前三代基本都卡掉了。”作为公司历史的见证,唐官府把“卡掉”的几代样品挂在了公司的墙上。

2014年的上海自行车展,偶地把当时的智能把立样品带到了现场。那款把立智能化程度非常高,含有对讲机、显示屏等功能,但唐官府发现,大伙对但是 多功能的智能硬件无须感冒。

骑行者真的希望自己的车子带上可以 都可以 多功能吗?

经过观察和思考,唐官府发现,对于普通的骑行者来说,一方面,接受更高端的东西就大慨接受更高的售价,自己面,大伙无须时需智能单车有多繁复的功能,假使 能产生交流就足够了。

“当然高端的方向大伙不想放弃,但是 为时尚早,大伙还不接受可以 都可以 高端的东西。”唐官府认为,眼下最重要的是实现智能单车产业化,这也是偶地的初衷——实现产业升级。“机会现在高端的智能硬件可以 做成奢侈品,专门供给极致玩家。”

有了上海车展的教训,唐官府给智能把立做了功能繁复,用他说说来说是“先把最基本的功能实现,把整个系统打通了,再慢慢升级”。

今年4月,“AS0召唤者智能把立”完成了京东产品众筹,获得了1364位骑友的支持。量产三次前一天,智能把立的技术和珍产工艺已完正心智心智心智心智成长期图片 图片 图片 是什么是什么是什么是什么。AS0及其配件的销售额达到每月1000万元。而“骑行宝”APP上线另另一个 多月以来,也拥有了6万多用户。

目前,唐官府正在策划另另一个 多单车驿站的众筹开店活动,第一家店选址在深圳湾公园。“调慢大伙就能通过手机预约一公里智能自行车,在深圳湾红树林,享受海风的吹拂了。”我说。

市场前景巨大

偶地在跑马圈地中寻找未来空间

唐官府对自己产品的市场前景充满信心

据不完正统计,目前全国有8亿骑行者,6万单车商家,以及3亿量单车。可见这是另另一个 多非常庞大的市场,有很大的商业价值可以 挖掘。

继智能家居、智能手表、智能手环等概念被热炒前一天,一时间,“智能单车”的概念也跟着火爆了起来。涉足智能单车领域的不仅有700bike、野兽骑行、曲奇、蘑菇兄弟、BiCi但是 的创业公司,还有乐视、百度但是 的互联网巨头。

乐视体育副总裁李大龙在乐视自行车发布会上就表示,乐视也有但是 取舍做自行车,其一,也有但是 是机会自行车是智能硬件领域的大热;其次但是 ,自行车并算是 行业和产品多年以来在科技化层面并未得到提高,将智能硬件与其结合和嫁接的空间很大。

唐官府把智能单车相关产业分为另另一个 多方向。一类是整车,比如700bike、曲奇、BiCi,大伙主要开发增量市场,用户群体是还可以 都可以 单车的用户。但另一部分骑行者机会有了单车,大伙喜欢DIY,自己买配件零件自己装配,这部分骑行者但是 偶地和咕咚、野兽骑行你你这个 智能硬件公司的潜在客户。

偶地在你你这个 公司里影响力不算大,唐官府认为其实现在智能单车逐渐火热起来,但现在还没到全面竞争的前一天,大伙都还在跑马圈地,偶地在慢慢发展的过程中也会拥有自己的一块地。也有但是 有但是 的信心,是机会偶地很明白自己的定位和发展方向。

“目前的销售对象是个体用户,但现在大伙机会跟几家品牌厂商在谈企业企业合作了,这也是大伙未来的另另一个 多方向,大伙始终是保持另另一个 多比较开放的心态的,整个行业,假使 谁时需大伙,大伙就可以 跟谁企业企业合作。”唐官府表示,有别于单纯做硬件的品牌,偶地可以 给厂商提供大数据方面的服务,比如在深圳有几条男人的女人的女人骑友,有几条20岁到1000岁之间的骑友。通过你你这个 数据,厂商可以 做些针对性的研发机会商业活动。

但偶地眼下的尴尬是,目前大伙的粉丝数量无须多,官方公众号的粉丝量可以 都可以 10000左右。经过前两年对发展方向的调整和探索,偶地希望在12月推出新一代智能把立前一天把推广工作做好,也通过与厂商、俱乐部把跟粉丝互动起来。

中国自行车学精理事长马中超认为:“近几年来,中国自行车产业快速发展,你你这个 传统行业在达到另另一个 多亿的社会保有量后,正步入转型升级的关键期,互联网、大数据、电子化等新元素不断融入,行业正开启‘二次创业’。”